虹桥商务区全面做好入口展览会功能广射承接！
作为国际交通枢纽，虹桥商务区承担着上海国际贸易中心的功能，在服务国际国内贸易的同时，也在不断提升虹桥商务区对长三角区域的辐射能力。
今年以来，虹桥商务区按照中央关于“推动长三角一体化发展”和“高质量发展”要求，在原有建设基础上又有新的发展目标定位：成为上海对外开放新高地、高水平对外开放重要门户、国际一流综合交通枢纽和城市复兴新地标。
其中，区域国际化、综合交通枢纽是虹桥商务区建设中尤为重要的两大板块。
近日，虹桥商务区管委会主任程向民在接受媒体采访时表示：“我们正在以‘交通+’为主线来推动‘两区’建设（即上海枢纽和长三角区域合作机制），同时加强与沿线城市的联系沟通。”
一、积极发挥“上海枢纽”功能，提升虹桥商务区与长三角区域合作平台的能级和水平。
虹桥商务区管委会正在研究制定《虹桥商务区推进上海枢纽建设三年行动计划（2021-2023年）》，聚焦上海枢纽建设“四个基本”，即：国际一流营商环境基本建成、国际化综合交通中心基本建成、国际化商务服务和高端商业集聚中心初步建成、城市复兴新地标基本建成，并提出了“一核引领，两翼齐飞”的战略构想。
今年7月初在上海市政府举行的新闻发布会上，市发展改革委副主任徐晓兰透露了下一步重点工作之一就是研究制定《虹桥商务区推进上海枢纽建设三年行动计划（2021-2023年）》，通过一年左右时间努力推动虹桥商务区国际化枢纽功能建设取得实质性进展。
二、围绕“上海国际贸易中心、国家会展中心和门户枢纽”三大功能定位，着力打造高水平对外开放和高质量发展新高地。
其中，国家会展中心主要承担上海及长三角地区展览展示功能，通过高水平的国际性会议、展览会和相关配套活动，成为区域经济发展的核心引擎；
而以贸易自由化为重点的国家会展中心则主要承担我国面向世界各国、各地区的开放门户功能。
与此同时，虹桥商务区还在积极承接长三角区域国际商贸物流功能、国际企业总部服务功能等。
三、加快推进基础设施互联互通，加快形成虹桥商务区内高效联通、全面互联的综合交通体系。
加快推进虹桥综合交通枢纽周边道路及配套工程建设，加强轨道交通线网和地面道路体系衔接，逐步形成“1个中心、2条通道、5个站点”的轨道交通线网。
完善地面快速路体系，加强与机场交通转换衔接，加快建设虹桥交通枢纽与虹桥商务区核心区的衔接道路，打通商务区内部交通连接。
同时还将进一步加快轨道交通线网加密工作，完善商务区内轨道交通站点设置密度和接驳条件，形成与城市核心区轨道交通线网基本贯通的格局。
此外，通过构建区域大容量快速公交网络体系等手段提升商务区内地面公共客运枢纽的服务能级。
进一步完善商务区内停车管理体系，加强智慧化管理与服务水平；完善公共自行车租售系统；深化商务区公交线网优化布局；提高道路绿化景观品质和景观设施覆盖率；加强智慧交通科技应用能力，提升综合交通管理智能化水平。
四、提升区域营商环境水平，着力构建与长三角一体化发展相适应的现代化城市形态。
以“营商环境提升年”为契机，进一步优化区域整体规划布局和功能配套，提高企业和群众的获得感。
重点聚焦“两区”建设，打造市场化、法治化、国际化营商环境体系，以国际化水平提升为目标，打造高品质产业空间载体。
全面推动虹桥商务区“四个一批”企业培育工程：培育一批优质企业、引进一批世界500强项目、集聚一批重点领域全球领先企业、发展一批有核心竞争力的创新型龙头企业。
五、强化城市精细化管理，全面推进公共服务设施建设。
按照“一年出形象，两年见成效”的目标要求，全面提升虹桥商务区城市精细化管理水平，推进道路交通、市容环境、安全隐患排查整治等工作，开展城市精细化管理专项行动。
持续推进垃圾分类工作，打造生态花园社区；
建设“上海首个地下空间综合利用示范区”；
完善区域内地下空间开发利用的总体规划和控制性详细规划；
推进“一区多点”公共空间布局研究，加快构建“十分钟”生活圈。
编辑者： wyl
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