松江区东北将要起上海自贸区和虹桥商务区的结合体：虹桥自贸城
在2018年上海市政府公布的《上海自贸试验区建设总体方案》中，将“上海自贸试验区青浦分区”改名为“虹桥片区”。
那么，在新的区域中，松江区的东北边界将如何发展？
近日，《松江分区控制性详细规划（修编）》（以下简称《规划》）正式公示。记者了解到，松江东北区域是自贸区和虹桥商务区结合的重要区域。
该片区将以科技创新和现代服务业为主导，以“四大功能”为重点发展方向，并与青浦新城形成联动发展：上海自贸区与虹桥商务区在这里“双剑合璧”。
一、总体定位
1、以科技创新为主导的产业集聚区
2、以商务办公、商业金融为主要功能的商务中心区
3、以产城融合为发展理念的生态城区
4、产城共融，生态宜居的生活城
二、功能布局
产业空间布局：
四大功能布局：
创新创业基地：以国家高新技术企业为载体，聚焦新一代信息技术、生物医药、新能源等产业领域，建设集研发设计、创新孵化、成果转化、知识产权服务于一体的综合性研发设计平台。
三、空间结构
形成“一心、两轴、四区”的空间结构。
1、一心：松江新城中心。
2、两轴：创新发展轴和生态休闲轴带。
3、四区：科技创新区、综合服务功能区、居住生活区和交通枢纽区。
四、发展目标
“十四五”期间，片区将进一步增强经济实力、城市治理能力，成为具有国际影响力的国家服务业和科技创新中心。
——在空间布局上体现“北强南优”
在空间格局上：以上海自贸试验区和虹桥商务区两大平台为依托，加强城市公共服务体系建设，强化片区综合功能，优化营商环境，实现片区发展与青浦新城联动发展。
——在品质上强调“两高一优”
五、交通规划
总体布局：道路系统采用“一环两横三纵”道路体系，形成“一环”、中心商务区内东西向主干道以及“三横四纵”道路系统，形成网络化的道路交通体系。
轨道交通：
规划建设轨交11号线、轨交12号线。
公共交通：通过区域内轨道站点与市级枢纽形成轨道站点与公交枢纽的接驳；通过区域内地面公交线路与轨道公交线路之间的接驳；通过片区内轨道站点的步行系统衔接区域内外主要城市干道。
另外，结合轨交11号线松江南站和轨交12号线二期工程，设置公共换乘枢纽中心，提供多样化换乘方式及便捷服务。
编辑者： wyl
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